【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】北市推動(dòng)路平，不只要求大馬路平整，小巷道也必須有相同水準(zhǔn)。為了打造優(yōu)質(zhì)鄰里道路環(huán)境，北市提出「鄰里道路通行環(huán)境躍昇計(jì)畫(huà)」，分短、中、長(zhǎng)期，從「道路更新整合系統(tǒng)化」、「路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)多元化」、「巡查管理檢測(cè)自動(dòng)化」三管齊下，逐步改善8米以下道路的通行環(huán)境。
 
為落實(shí)柯市長(zhǎng)「專(zhuān)業(yè)一條鞭」政策，北市自2016年度開(kāi)始將8米巷道維管業(yè)務(wù)由區(qū)公所移撥至工務(wù)局維管，業(yè)務(wù)自試辦至正式移撥，由民政局調(diào)查顯示，里長(zhǎng)對(duì)道路維護(hù)的滿(mǎn)意度已達(dá)73.4％，但工務(wù)局持續(xù)精進(jìn)，研擬更完善的道路維管制度。
 
工務(wù)局表示，新工處已將路平專(zhuān)案以來(lái)，道路維護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)逐步延伸至鄰里巷弄，並研訂道路養(yǎng)護(hù)3面向精進(jìn)作為，包括「道路更新整合系統(tǒng)化」，整合市府交通、民政、工務(wù)、管線(xiàn)單位等相關(guān)道路計(jì)畫(huà)，分年分期以系統(tǒng)化方式，整合標(biāo)線(xiàn)、停車(chē)位、號(hào)誌路燈共桿、路燈照明新 (移)設(shè)或埋管、纜線(xiàn)下地、管線(xiàn)單位整合挖掘、人手孔調(diào)平(降)、設(shè)備位置遷移調(diào)整及挖掘管制，以改善鄰里道路通行環(huán)境；「路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)多元化」則是引進(jìn)新材料、新工法譬如填縫工法(常溫型填縫劑)、坑洞高低差調(diào)整工法(乳劑系瀝青混凝土)、加熱燙鈑工法…等，將有限經(jīng)費(fèi)作最有效利用；同時(shí)，再輔以「巡查管理檢測(cè)自動(dòng)化」建立正確即時(shí)道路維護(hù)履歷，應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析提升道路缺失改善成效；另引進(jìn)科學(xué)儀器持續(xù)推動(dòng)8米以下道路鋪面損壞檢測(cè)自動(dòng)化，及檢測(cè)道路平坦度作為養(yǎng)護(hù)路段參考依據(jù)，全方位改善鄰里道路的品質(zhì)。
 
北市全力執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)及人行道更新工作的成果，獲得內(nèi)政部營(yíng)建署2016年度「市區(qū)道路養(yǎng)護(hù)管理暨人行環(huán)境無(wú)障礙考評(píng)」優(yōu)等獎(jiǎng)殊榮，足見(jiàn)近年來(lái)落實(shí)改善道路及人行環(huán)境養(yǎng)護(hù)管理之用心。另外，為彰顯市府對(duì)道路維管的重視，將主辦層級(jí)由新工處提昇至工務(wù)局辦理，為更能反映道路實(shí)際養(yǎng)護(hù)及管理成效，考評(píng)作業(yè)完成後則舉辦成果研討會(huì)，發(fā)布考評(píng)成果並進(jìn)行績(jī)優(yōu)單位表?yè)P(yáng)，以激勵(lì)各單位更上層樓。
 
以往北市鄰里道路維護(hù)多以服務(wù)導(dǎo)向、被動(dòng)性維護(hù)方式為主，未來(lái)將轉(zhuǎn)型為專(zhuān)業(yè)化管理的主動(dòng)式整合型維護(hù)，期待能真正將道路養(yǎng)護(hù)考評(píng)「以人為本、永續(xù)發(fā)展」之基本精神，再深入、落實(shí)在市區(qū)巷弄道路，貼近民眾生活空間，重塑社區(qū)道路環(huán)境品質(zhì)，達(dá)成宜居城市願(yuàn)景。